全新外观,配置拉满,搭载1.5L+电动机组合,枭龙MAX实力解析-天天热资讯
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众所周知,在曾经的燃油车时代,哈弗汽车凭借着旗下哈弗H6常年霸榜紧凑型SUV销量排行榜。虽然随着新能源汽车的崛起使得哈弗H6不复曾经的辉煌,但是并不能由此来否认哈弗汽车的实力。今天就带大家来看一款哈弗旗下的插电式混合动力中型SUV——枭龙MAX,看一看这款车能否延续之前的辉煌。这款车有三款配置,我们选择其中的最高配2023款1.5L Hi4 105四驱智能旗舰版,官方指导价17.98万
这款车作为哈弗旗下的插电式混合动力车型,外观肯定是有一定变化的,而且与哈弗旗下的其他车型有很大不同,给人眼前一亮的感觉,毕竟一款新车就需要新印象。前脸采用无边界的进气格栅,两侧大灯也是比较新颖的镰刀外观,得益于大灯在前脸的高度融合,使得前脸的整体感非常强。而且无边界的格栅呈现一种发散设计,多了一丝科技感。不过美中不足的是前脸的设计感不太强烈,除了两个大灯和格栅,其他点比较平平无奇。
再看这款车的侧面,给人一种敦厚之感,但是有种敦厚有余,大气不足。不过两条腰线相互映衬,增加了车门处的立体感。门把手并没有采用隐藏式门把手,使得车门的整体感弱了一丝。19英寸的双五幅式轮毂虽然不拉分,但是动感性还是差点。最后看一下这款车的尾部,尾灯虽然没有采用贯穿式设计,但是两个红色的大灯看起来还是十分大气的。并且尾部的层次感设计的很好,辨识度增加的同时也增加了丰富性。排气孔四周也使用了镀铬饰条进行装饰,精致性也表现的很好。
再看内饰表现力如何,这款车内饰的精致度得到了很大的展示,几乎可以使用镀铬饰条进行装饰的地方度采用了镀铬饰条装饰,也算是从侧面展示了这款车的用心。屏幕的布局采用的是最能凸显科技感的三屏布局风格,包含副驾驶屏幕在内的三块屏幕的尺寸都达到了12.3英寸,也许每块屏幕的尺寸单看都比较一般,但是当他们连在一起就发挥出了1+1>2的作用。并且三块屏幕的高度一般,并不影响视野。外观科技感爆棚,功能也是十分到位。不仅有道路救援、车联网、4G网络,还支持OTA升级以及语音唤醒。不过面部识别属于选配功能。这款车还有一个细节是,主副驾驶之间的通道设计的十分科技化,非常时尚新颖。
这款车作为顶配车型,配置自然无话可说,不仅主被动安全系统十分丰富,辅助装置也很全。比如前后驻车雷达、360度全景影像、车侧盲区影像。还有自动泊车入位以及5种驾驶模式。
动力方面,这款车采用的是1.5L+插电式混合动力电动机的组合。发动机最大功率85kw,最大扭矩140N·m;电动机总功率220kw,总扭矩450N·m。而且这款车全系四驱,均搭载两个电机,但是WLTC纯电续航只有83km,堪堪够用。
总的来说,这款车在外观以及内饰方面还是很有创新力的,很大胆,有很多十分新颖的设计;配置也十分优秀,不过纯电续航以及发动机的动力还是略微有点不足的。就看以后这款车是不是会有什么优化,那么大家对这款车有什么意见和想法么?